Fabricante:
Mina São Domingos - Oficinas da Mason & Barry
Bitola:
3´6" (1066,6mm)
Notas adicionais:
Nao tinha qualquer meio de propulsão e deslocava-se por gravidade onde os troços da linha o permitiam. Nos restantes troços era rebocada pelas locomotivas. Era usada na deslocação de tecnicos para as instalações ao longo da linha férrea e também por médicos nas suas viagens de assistencia as populações que viviam nas aldeias perto da via férrea e de uma forma mais restricta pela população.
Pensava-se que só tivesse existido uma unidade mas recentemente descobriu-se uma foto de 1897 em que são visiveis 2 unidades deste tipo de zorras o que indica uma utlização mais vasta do que inicialmente se pensava.
